Beschreibung des Projektes:
Im Zuge des Neubaus einer ÖBB-Brücke über die Landesstraße L270 und die Salzach in Unterlend wurden zwei neue Brückentragwerke für Gleis 1 und Gleis 2 errichtet.

Die Brücke weist eine Stützweite von 58,0 Metern auf und hat ein Gesamtgewicht von 487 Tonnen. Bestandteil des Projekts war neben dem Neubau auch der Abbruch und die fachgerechte Entsorgung der Bestandstragwerke.

Leistungsumfang:
Engineering, Fertigung, Korrosionsschutz und Montage des Neubaus inklusive Abbruch und Entsorgung der Bestandstragwerke

Auftraggeber:
Steiner Bau GmbH

Im Sommer 2019 wurde die bestehende Stössingbachbrücke erneuert. Das Projekt umfasste den Rückbau der alten Brückenkonstruktion sowie die Fertigung und Montage eines neuen Brückentragwerks.
Besonderes Augenmerk lag auf einer zügigen Umsetzung bei laufendem Verkehr und unter beengten Platzverhältnissen, wodurch ein hohes Maß an Logistik und Präzision erforderlich war.

Leistungsumfang:
Fertigung und Montage des Brückentragwerks

Auftraggeber:
Porr Bau GmbH

Ausführungszeit:
Juni – September 2019

Für ein Infrastrukturprojekt der Verbund AG wurden zwei Stahlverbundbrücken mit einer Stützweite von 21,2 Metern und einer Brückenbreite von 6,21 Metern gefertigt und montiert. Das Gesamtgewicht der Konstruktion beträgt 85 Tonnen.

Das Projekt umfasste alle Leistungen von der Planung über die Fertigung bis hin zum Korrosionsschutz und der fachgerechten Montage vor Ort.

Leistungsumfang:
Engineering, Fertigung, Korrosionsschutz und Montage

Auftraggeber:
Steiner Bau GmbH
Endkunde: Verbund AG

Im Herbst 2017 erhielten wir, im Rahmen der Hochwasserschutzmaßnahmen entlang der Salzach, den Auftrag zur Fertigung einer neuen Brücke bei Mayereinöd in Salzburg.

Der Neubau wurde als Tragwerk in Verbundbauweise ausgeführt. In Querrichtung kamen vorgefertigte TT-Platten mit externer Bewehrung zum Einsatz – eine Lösung, die sowohl hohe Schlankheit als auch kurze Bauzeit ermöglichte. Sämtliche Stahlteile sowie die Bewehrung wurden in unserem Werk gefertigt und mit dem ersten Korrosionsschutz versehen.

Die Hauptträger, jeweils 25 Meter lang, wurden zur Baustelle transportiert und dort verschweißt. Ein besonderes Highlight war der Einhub der 50 Meter langen Träger mittels eines 600-Tonnen-Raupenkrans – ein Ereignis, das auch zahlreiche Zuschauer aus der Umgebung anzog.

Leistungsumfang:
Fertigung, Lieferung, Montage

Auftraggeber:
Steiner Bau GmbH

Ausführungszeit:
Oktober 2017 – Juni 2018